Опции

[Юрий Аввакумов]

На фото № 2 - звезда с якорем на черном щите - это не кокарда (эмблема), а нагрудный знак для роты ВМФ РПК.
А коллекция достойная.

Да, уже подсказали коллеги в ОК. По молодости думал что на тулью РПК шла))

[Юрий Аввакумов]

Весь мир широко представлен Но систематизация все-же не помешает.

Нет предела совершенству))

[Gavral]

Хорошее собрание! Вот эти выкиньте - нагрудные знаки.

Прикрепленные файлы

 1.jpg ( 172.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29

 

[Юрий Аввакумов]

Хорошее собрание! Вот эти выкиньте - нагрудные знаки.

позволю не согласиться)) Крылья тоже крепились на тулью выше кокарды
Приказ № 21Ц от 11 июля 1972 года МПС СССР
"Кокарда для головного убора представляет собой эллипс шириной 25 мм и высотой 30 мм с полем темно-зеленого цвета в золотистом обрамлении. На поле наносится технический знак золотистого цвета. Кокарда изготовляется из металла и прикрепляется на околыш фуражки в венке золотистого цвета. Для высшего начальствующего состава венок вышивается золотистым шнуром, для старшего, среднего, младшего начальствующего состава и рядового состава - венок металлический.
Ношение эмблемы железнодорожного транспорта на тулье фуражки отменяется.
На тулье фуражки крепилась эмблема железнодорожного транспорта уменьшенного размера: колесо диаметром 15х10 мм, длина эмблемы в верхней части 65 мм, в нижней 30 мм. Материалом служил позолоченный шнур или металл."

[Gavral]

На тулье фуражки крепилась эмблема железнодорожного транспорта УМЕНЬШЕННОГО РАЗМЕРА: колесо диаметром 15х10 мм, длина эмблемы в верхней части 65 мм, в нижней 30 мм. Материалом служил позолоченный шнур или металл."
[/quote]
Вы все правильно написали,но возьмите линеечку и промеряйте свои. Кроме этого, железнодорожная кокарда у Вас образца 1979 года,а не 1972. Вторая же-Минуглепромовская.Правда,есть мнение,что такие -с зеленой эмалью,были по ошибке произведены для метрополитена (ну не досмотрели,что эмлемы в центре ореха разные)